Tudor Fastrider Uhr für Ducati Motorräder

Tudors Platz ist gefunden. Es macht die frechen Sportuhren - das wird gut verkaufen -, dass Rolex nie machen wird. Wenn Rolex die unerschütterliche, unerschütterliche Meritokratie des bewährten Designs ist, dann wird Tudor der ewig rebellische jüngere Bruder sein, der gern ein bisschen mehr Spaß hat - im Rahmen des "guten Geschmacks".
Tudor wurde vor kurzem als "offizieller Timing-Partner" von Ducati Motorcycles angekündigt. Ich weiß nicht, dass Ducati offiziellen Timing-Partner tun wird, aber Sie können sicher, dass sie Uhren machen (das ist sicher). Klingt viel wie ein fantastischer Marketing-Name. Um diese Beziehung zu beginnen, hat Tudor die Fastrider-Uhr veröffentlicht. Es ist eine sportliche Rennsportuhr mit einem etwas Retro-Gefühl und einer gesunden Persönlichkeit. Es wird auch nicht in den USA (offiziell) verkauft werden.
Eine Sache die Fastrider Uhr fehlt (zumindest auf dem Zifferblatt) ist eine Erwähnung von Ducati. Dies ist eigentlich eine gute Idee, da Co-Branding auf Zifferblätter ist in der Regel in schlechtem Geschmack. Speichern Sie das für den Gehäuseboden (wenn überhaupt). Mit wenig Design nickt Motorrädern, sieht die Uhr wie eine veränderte Daytona für einen Zahnrad-Kopf Teenager gemacht.


Das 42mm breite Stahlgehäuse ist dick und konservativ - aber auf diese Weise wollen Sie es sein. Von der Seite sind die Details ein wenig moderner, während immer noch geschmackvoll. Der Stahl auf Stahl Tachymeter Lünette ist eine nette Geste. Tudor ist sehr stolz darauf, dass die Chronographenschieber wie Motorkolben aussehen und dass die große Krone wie eine Gaskappe aussieht. Das geschah vor, aber nie in so einer stattlichen Zeitmesser wie einem Tudor . Ein schönes Detail ist, dass das Schiebergehäuse in PVD schwarz ist - das ist schwer zu erkennen in den Bildern, aber es locker schön und geht zusammen mit dem schwarzen Flanschring. Apropos der Flansch Ring, ist nicht, dass geschmackvoll gemacht Winkelring mit lume beschichtet Stunden und Minuten Indikatoren wie etwas direkt aus der Paul Newman Daytona aussehen? Sie wissen, dass es ist. Gut gemacht Tudor, und insgesamt ein schöner Fall.
Ein merkwürdiges Element ist der Gegenstand auf der linken Seite des Gehäuses um 9 Uhr. Es hat wieder einige PVD schwarz und soll wie eine Gaskappe über einem dreieckigen Ring aussehen, der dem Ducati Logo ähnelt. Dies ist der Datumseinsteller, und ich bin nicht sicher, warum es dort ist. Im Inneren der Uhr ist eine Schweizer ETA Valjoux 7753 Bewegung, die von Tudor angepasst wurde. Die Bewegung kommt mit der Fähigkeit, das Datum mit der Krone zu ändern. Nicht sicher, warum sie diese Funktion genommen und stattdessen gab es einen Schieber. Wenn der Stößel einen Stylus benötigt, um das Datum anzupassen, dann ist es viel weniger bequem - und wenn man es mit dem Finger drücken kann, dann laufen Sie das Risiko, auf die Uhr zu schlagen und das Datum versehentlich zu ändern. Während es cool aussieht, verwirrt dieses Design-Element mich.



Die Valjoux 7753 Automatik ist inhärent eine überarbeitete 7750, die auf seiner Seite sitzt bietet ein Trip-Compax-Layout. Dies kann auch mit der ETA 2894 erreicht werden, aber da die 7753 ist einfacher zu überarbeiten, nehme ich Tudor wählte es aus gutem Grund. Tudor bietet dem Fastrider drei Tragegurte und drei Optionen an. Ich bin erstaunlich, wie unterschiedlich die Persönlichkeit der Uhr auf dem Farbschema und Gurt basiert. In rot und schwarz auf dem NATO-Gurt ist es super sportlich, aber mit dem weißen Zifferblatt und braunem Lederband ist es viel konservativer und zurückhaltend. Diese Uhr hat ein sehr vielseitiges Design.
Hands down das beste Design-Element auf dem Zifferblatt sind die Chronographen-Subdial. Sie sind ein wenig vertieft, sehr gut leserlich und sportlich. Sie schaffen auch einen schönen Kontrast mit dem Rest des Zifferblattes. Die asymmetrischen Rennstreifen sind auch kühl, besonders wenn sie mit dem passenden NATO-Riemen gemischt werden. Ich mag, wie die Farben auf dem Riemen wechseln und wählen. Ein weiteres gutes Design-Element ist die gesunde Mischung zwischen Gegenständen auf dem Zifferblatt und leeren Raum. Das Zifferblatt fühlt sich nicht überfüllt oder nackt. Die arabischen Stunden Ziffern sind schön, aber meiner Meinung nach machen sie nicht oder brechen das Zifferblatt.


Die Fastrider Zifferblatt Optionen sind meist schwarz, rot mit schwarzer Ordnung, und Silber mit schwarzer Ordnung. Alle drei sind schön, aber ich denke, die meisten leidenschaftlichen Ducati-Liebhaber gehen für die roten und schwarzen Modell. Zu den Riemchen gehören das Nylon-NATO-Armband mit den Rennstreifen, ein dreiteiliges Metallarmband und ein gepolstertes Lederband. Ich würde insgesamt sagen, das Design der Uhr passt nicht nur mit der Ducati Ästhetik und Persona, sondern könnte auch nichts mehr mit Ducati zu tun haben - ein schöner Mittelgrund, den ich fühle, sollte gelobt werden. Im Ernst, seit Panerais Versagen mit den Ferrari-Uhren hat die High-End-Uhrenwelt so viele Lektionen gelernt.
Nach Tudor wird der Fastrider Teil ihrer ständigen Sammlung sein. So erwarten diese Stücke zu entwickeln und ziemlich weit verfügbar (nicht die USA). Die Preise sind nicht schlecht zwischen 3.300 und 3.500 Schweizer Franken. Schauen Sie sie bald. mehr sehen rolex uhren und Rolex Daytona