MB & F HM6 SV 'Sapphire Vision' Uhr nears $ 400.000

Zusätzlich zu den vor kurzem angebotenen mehr Einstieg (relativ sprechende) Preis Punkte, MB & F ist auch Upping ihr Spiel auf der Super-High-End. Auf der SIHH 2016 wird MB & F die Horological Machine No. 6 SV vorstellen, die ihre teuerste Uhr mit einem Preis von knapp 400.000 US-Dollar sein sollte. "SV" steht für "Sapphire Vision", ein Konzept, das MB & F im Jahr 2011 mit dem Debüt der MB & F HM2 SV "Final Edition" -Watches (Hands-on) vorgestellt hat.

Zu der Zeit war es außerordentlich ungewöhnlich, dass eine Uhr alles außer dem Topkristall selbst aus Saphir hatte. Uhrmacher waren bemüht, das harte und transparente Material für mehr Anwendungen zu verwenden, aber Saphir ist unglaublich schwierig, in einzigartigen Formen zu bearbeiten, wie stark es ist und wie lange es dauert. Rebellion Uhren vor kurzem eine Uhr mit einem All-Saphir-Kristallgehäuse und behauptet, dass es 99 Werktage dauerte, um vollständig zu schneiden nur ein komplettes Gehäuse. Vor ein paar Jahren begann Richard Mille die Einführung von Uhren mit Fällen von einem soliden Stück Saphirglas geschnitten, und sagte Uhren mit Preisen von über $ 1.000.000 oder über $ 2.000.000 jeweils kommen.

Für den MB & F HM6 SV verwendet MB & F kein solides Saphirglas, sondern 11 verschiedene Stücke, die dann speziell zusammengeklebt werden. Dazu gehören die Haupt-Saphirglasplatte für die Oberseite und Unterseite der Uhr sowie die neun Kuppeln, die über verschiedene Elemente gehen. Wie die HM2 Sapphire Vision verwendet der MB & F HM6 SV Sapphire Vision einen bunten Dichtungsring (hier in blau in beiden Versionen) als weitere Erweiterung des Stils.

MB & F's Horological Machine Nr. 6 begann das Leben im Jahr 2014 als HM6 Space Pirate (Hands-on hier). Das ursprüngliche HM6 wurde in Titan (und später im HM6 RT-Titan- und Rotgoldmodell) von einer französisch-japanischen Animation inspiriert, die der MB & F-Gründer Max Busser als junger Mann betrachtete. Mit einem sehr originellen Design und Preis von $ 230.000, war der HM6 Space Pirate eine erstaunliche Schöpfung, aber eine, die nicht jeden Geschmack ästhetisch im Hinblick auf die "schön". Für Luxus-Uhren, ist die Schönheit extrem wichtig, wenn es um " Must-wear "Emotionen, so ist es interessant zu sehen, wie MB & F auf die Vorstellung der HM6 Fall mit etwas ganz anderem (noch vertraut) in der MB & F HM6 SV.


Laut der Marke ist die MB & F HM6 SV von Art Deco inspiriert, sowie die Nutzung von Windkanälen, um alles von Flugzeug zu Automobilen zu gestalten. So konnte das MB & F HM6 SV Design als "Art Deco streamliner" bezeichnet werden. Die neue Art der Fallmischung von Edelmetall und Saphirglas ist sehr interessant, und ich bin tief begeistert, die Uhr ganz persönlich zu sehen. Ich glaube, dass viel mehr Menschen finden diese besondere Version der Horological Machine zu sein "schön" (noch gibt es einen steilen Preis zu zahlen).

Je mehr "biomorphe" Design-Einflüsse des HM6 Space Pirate durch ausgezogene Linien im Metall sowie die geschichteten Rillen auf der Seite des Gehäuses ersetzt wurden. Die meisten der dramatischen Kurven einmal in Titan gemacht sind jetzt in Saphirglas, das ein bisschen mehr anmutig ist und spielt schön mit dem Blick auf die unglaubliche Bewegung.

Wenn überhaupt, sind wir genauso Fans der mechanischen Bewegung des HM6 wie MB & F. Unser David Bredan schrieb einen vollständigen Artikel, der die MB & F HM6-Bewegung hier als eine Geschichte für sich selbst feiert. So ist es selbstverständlich, dass ein Design, das dazu bestimmt ist, mehr von dieser unglaublichen und komplizierten Bewegung auszusetzen, unseren Daumen hochhält.


Für eine eingehendere Diskussion über die Bewegung, ermutige ich Sie, diesen Artikel zu besuchen, aber ich gebe Ihnen die Grundlagen. In Zusammenarbeit mit David Candaux gefertigt, besteht der MBF HM6 Mechanismus aus 475 Komponenten und beinhaltet ein fliegendes Tourbillon und automatische Wicklung. Bei 2,5 Hz (18.000 bph) hat die Bewegung drei Tage Gangreserve und hat auch eine manuell betriebene Titan- "Schild" -Kuppel, die über das zentral angeordnete fliegende Tourbillon geöffnet oder geschlossen werden kann.

Sphärische "Turbinen" nach hinten der Bewegung bewegen sich mit dem automatischen Rotor, der aus gebläuten 950 Platin in der typischen "Kampfaxt" von MB & F hergestellt wird. Die Zeit wird auf getrennten Kuppeln für die Minuten und Stunden angegeben, an denen sich die Spinnturbinen befinden. Die Bewegung ist wirklich ein Ding der Schönheit, und wenn Sie jemals gezwungen sind, so viel auf eine Uhr zu verbringen, sollten Sie wirklich für nichts weniger zu begleichen.

Wunderbar dargestellt, ist die HM6-Bewegung das Herzstück des Gesamtdesigns des MB & F HM6 SV und nicht im Inneren des Gehäuses verborgen. Nun dient das Gehäuse als Rahmen für dieses zentrale und wichtigste Element. MB & F hat die HM6 mit dem MB & F HM6 SV wirklich neu erfunden, und in Zukunft werden es noch mehr Varianten geben, bin ich mir sicher.

Wenn die MB & F HM6 SV ist etwas wie die HM6 Space Pirate, dann wird es ein bisschen kleiner am Handgelenk tragen, als seine physischen Dimensionen vorschlagen. Die Uhr ist 51mm breit, 50mm lang und 22,7mm dick. Beachten Sie, dass, obwohl nicht viel, die Abmessungen des MB & F HM6 SV etwas anders sind als die des HM6 Space Pirate. Insgesamt sollte die Sapphire Vision-Version geringfügig größer ausfallen. Das Gehäuse ist wasserdicht bis 30 Meter und wird aus insgesamt 78 verschiedenen Teilen hergestellt.

Ich werde nicht verbergen, dass ich bin sehr begeistert von diesen MB & F HM6 SV-Uhren-Designs in der Zusammenfassung. Als Luxus Kunst, ich applaudieren die Anstrengung und Ausführung und begrüßen diese beiden MB & F HM6 SV-Modelle in die Welt. Aus einer praktischen Perspektive, müssen Sie wirklich die richtige Art von Uhrenkollektor in diese investieren werden. Beachten Sie, dass sie jeweils sehr begrenzt sein werden, da die gesamte Horological Machine No. 6-Sammlung (alle Versionen vom HM6 Space Pirate zu dem, was MB & F entscheidet, als nächstes zu produzieren) auf 100 Stück begrenzt wird. Exotisch, exklusiv und teuer, die MB & F HM6 SV wird für die meisten Uhrenliebhaber alles andere als eine Fabel, und ich bin sicher, dass alle, die Menschen brauchen, ist eine weitere schwer fassbare "Gral Uhr", um ihre Wunschliste hinzuzufügen. So nehmen Sie das als mein geringes Niveau der Reizung, dass hier ist noch eine andere Uhr Ich werde das Glück haben, für eine kurze Zeit zu tragen, und nie zu Fuß in der Stadt mit und rufen Sie meine eigenen.

MB & F produziert den MB & F HM6 SV Sapphire Vision mit einem 18k Rotgoldgehäuse sowie einem 950er Platingehäuse. Jedes der beiden Modelle wird auf nur 10 Stück begrenzt werden. Der Preis für die MB & F HM6 SV in 18k Rotgold wird $ 368,00 USD sein , und der MB & F HM6 SV in Platin wird bei $ 398.000 USD festgesetzt . Mbandf.com mehr sehen rolex uhren und Rolex Daytona

Rolex Daytona Uhren für 2011

Neben dem neuen Rolex Explorer 2 Uhrenmodell für 2011 bietet Rolex in diesem Jahr auf der Baselworld eine neue Serie von Daytona Uhren für Männer an. 2011 ist anscheinend der 50. Jahrestag der Daytona, so erhalten wir zwei Arten von neuen Modellen. Rolex ist weiter Gerüchte, um eine überholte Daytona für 2012 freizugeben. Bis dahin haben wir die mehr Standard suchen Modell, das jetzt kommt mit Rolex's sehr schöne Keramik-Lünette, die sie ihre "Cerachrom" Lünette nennen. Die schwarze Lünette ist ein Retro-Nicken zu einigen älteren Daytona-Modellen und ist in schwarzer Keramik mit rosafarbenen goldenen Ziffern, die mit einer amüsanten Technik "Magnetron-Kathodensputtering" angewendet werden. "Ja, mehr davon bitte.
Das Gehäuse ist 40mm breit und in 18k Rolex Everose rosa Gold (das heißt, nicht verblassen). Diese Referenz 116515LN wird auf einem schwarzen Alligatorriemen für jetzt kommen. Wie es Rolex Brauch ist, erwarte ich mehr Modelle dieses Stils kommen in den nächsten Jahren, darunter Modelle mit einem Armband, Rolesor (zwei Ton) und Stahl-Modelle. Wie Sie sehen können, kommt die Uhr mit weißen und Schokolade Zifferblätter. Es scheint auch die Möglichkeit der arabischen Ziffer Stundenzähler oder Stab-Stil Stundenzähler zu sein. Hände auf dem Zifferblatt sind in passenden rosa Gold.



Im Inneren der Uhr, ist die gleiche ausgehende Rolex Referenz 4130 automatische Chronographenbewegung. Ich glaube, dass, wenn Rolex eine aktualisierte, größere Daytona-Uhr macht sie passen es mit einer neuen Bewegung. Könnten wir in den kommenden Jahren eine Rolex Daytona 2 sehen? Trends scheint auf ein "vielleicht" zu verweisen.
Die schwarze Keramik Lünette ist im Einklang mit dem, was die GMT Master und Submariner Uhren jetzt haben. Rolex scheint das unbeschädigte kratzfreie Material genügend zu genießen, um es in mehr Uhren zu verwenden.






Abgesehen von der neuen Keramik verziert Daytona gibt es ein paar andere neue Stile für 2011, die ich denke, sind wirklich schön. Dies sind Paul Newman Daytona Huldigungen, die Rolex sich selbst gibt. Erneut erwarten, dass mehr von diesen in den kommenden Jahren. Mein Lieblingsmodell ist in allen 18k Everose Gold, mit einer polierten Lünette und Gold Zifferblatt mit schwarzen Chronographen-Subdials und roten Chronographen Sekundenzeiger. Wie schön ist das? Und bei 40mm in der Breite ist es nicht riesig, aber es ist nicht sehr klein wie die echten Vintage-Modelle. Dieses Modell kommt auch in einer zweifarbigen Variante in einem ähnlichen Stil, aber mit arabischen Stunden Ziffern und eine etwas andere Palette auf dem Zifferblatt. mehr sehen rolex replika und rolex

Tudor Fastrider Uhr für Ducati Motorräder

Tudors Platz ist gefunden. Es macht die frechen Sportuhren - das wird gut verkaufen -, dass Rolex nie machen wird. Wenn Rolex die unerschütterliche, unerschütterliche Meritokratie des bewährten Designs ist, dann wird Tudor der ewig rebellische jüngere Bruder sein, der gern ein bisschen mehr Spaß hat - im Rahmen des "guten Geschmacks".
Tudor wurde vor kurzem als "offizieller Timing-Partner" von Ducati Motorcycles angekündigt. Ich weiß nicht, dass Ducati offiziellen Timing-Partner tun wird, aber Sie können sicher, dass sie Uhren machen (das ist sicher). Klingt viel wie ein fantastischer Marketing-Name. Um diese Beziehung zu beginnen, hat Tudor die Fastrider-Uhr veröffentlicht. Es ist eine sportliche Rennsportuhr mit einem etwas Retro-Gefühl und einer gesunden Persönlichkeit. Es wird auch nicht in den USA (offiziell) verkauft werden.
Eine Sache die Fastrider Uhr fehlt (zumindest auf dem Zifferblatt) ist eine Erwähnung von Ducati. Dies ist eigentlich eine gute Idee, da Co-Branding auf Zifferblätter ist in der Regel in schlechtem Geschmack. Speichern Sie das für den Gehäuseboden (wenn überhaupt). Mit wenig Design nickt Motorrädern, sieht die Uhr wie eine veränderte Daytona für einen Zahnrad-Kopf Teenager gemacht.


Das 42mm breite Stahlgehäuse ist dick und konservativ - aber auf diese Weise wollen Sie es sein. Von der Seite sind die Details ein wenig moderner, während immer noch geschmackvoll. Der Stahl auf Stahl Tachymeter Lünette ist eine nette Geste. Tudor ist sehr stolz darauf, dass die Chronographenschieber wie Motorkolben aussehen und dass die große Krone wie eine Gaskappe aussieht. Das geschah vor, aber nie in so einer stattlichen Zeitmesser wie einem Tudor . Ein schönes Detail ist, dass das Schiebergehäuse in PVD schwarz ist - das ist schwer zu erkennen in den Bildern, aber es locker schön und geht zusammen mit dem schwarzen Flanschring. Apropos der Flansch Ring, ist nicht, dass geschmackvoll gemacht Winkelring mit lume beschichtet Stunden und Minuten Indikatoren wie etwas direkt aus der Paul Newman Daytona aussehen? Sie wissen, dass es ist. Gut gemacht Tudor, und insgesamt ein schöner Fall.
Ein merkwürdiges Element ist der Gegenstand auf der linken Seite des Gehäuses um 9 Uhr. Es hat wieder einige PVD schwarz und soll wie eine Gaskappe über einem dreieckigen Ring aussehen, der dem Ducati Logo ähnelt. Dies ist der Datumseinsteller, und ich bin nicht sicher, warum es dort ist. Im Inneren der Uhr ist eine Schweizer ETA Valjoux 7753 Bewegung, die von Tudor angepasst wurde. Die Bewegung kommt mit der Fähigkeit, das Datum mit der Krone zu ändern. Nicht sicher, warum sie diese Funktion genommen und stattdessen gab es einen Schieber. Wenn der Stößel einen Stylus benötigt, um das Datum anzupassen, dann ist es viel weniger bequem - und wenn man es mit dem Finger drücken kann, dann laufen Sie das Risiko, auf die Uhr zu schlagen und das Datum versehentlich zu ändern. Während es cool aussieht, verwirrt dieses Design-Element mich.



Die Valjoux 7753 Automatik ist inhärent eine überarbeitete 7750, die auf seiner Seite sitzt bietet ein Trip-Compax-Layout. Dies kann auch mit der ETA 2894 erreicht werden, aber da die 7753 ist einfacher zu überarbeiten, nehme ich Tudor wählte es aus gutem Grund. Tudor bietet dem Fastrider drei Tragegurte und drei Optionen an. Ich bin erstaunlich, wie unterschiedlich die Persönlichkeit der Uhr auf dem Farbschema und Gurt basiert. In rot und schwarz auf dem NATO-Gurt ist es super sportlich, aber mit dem weißen Zifferblatt und braunem Lederband ist es viel konservativer und zurückhaltend. Diese Uhr hat ein sehr vielseitiges Design.
Hands down das beste Design-Element auf dem Zifferblatt sind die Chronographen-Subdial. Sie sind ein wenig vertieft, sehr gut leserlich und sportlich. Sie schaffen auch einen schönen Kontrast mit dem Rest des Zifferblattes. Die asymmetrischen Rennstreifen sind auch kühl, besonders wenn sie mit dem passenden NATO-Riemen gemischt werden. Ich mag, wie die Farben auf dem Riemen wechseln und wählen. Ein weiteres gutes Design-Element ist die gesunde Mischung zwischen Gegenständen auf dem Zifferblatt und leeren Raum. Das Zifferblatt fühlt sich nicht überfüllt oder nackt. Die arabischen Stunden Ziffern sind schön, aber meiner Meinung nach machen sie nicht oder brechen das Zifferblatt.


Die Fastrider Zifferblatt Optionen sind meist schwarz, rot mit schwarzer Ordnung, und Silber mit schwarzer Ordnung. Alle drei sind schön, aber ich denke, die meisten leidenschaftlichen Ducati-Liebhaber gehen für die roten und schwarzen Modell. Zu den Riemchen gehören das Nylon-NATO-Armband mit den Rennstreifen, ein dreiteiliges Metallarmband und ein gepolstertes Lederband. Ich würde insgesamt sagen, das Design der Uhr passt nicht nur mit der Ducati Ästhetik und Persona, sondern könnte auch nichts mehr mit Ducati zu tun haben - ein schöner Mittelgrund, den ich fühle, sollte gelobt werden. Im Ernst, seit Panerais Versagen mit den Ferrari-Uhren hat die High-End-Uhrenwelt so viele Lektionen gelernt.
Nach Tudor wird der Fastrider Teil ihrer ständigen Sammlung sein. So erwarten diese Stücke zu entwickeln und ziemlich weit verfügbar (nicht die USA). Die Preise sind nicht schlecht zwischen 3.300 und 3.500 Schweizer Franken. Schauen Sie sie bald. mehr sehen rolex uhren und Rolex Daytona